Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета, 6 января 1999 г.

Расчет у обочины

722 просмотра

Госдума рассматривает сейчас законопроект “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев механических транспортных средств”.

Первое впечатление от документа: автомобилистам России предлагается залезть в свой кошелек и оплатить в зависимости от вида транспорта “небольшую” услугу — обязательное страхование их гражданской ответственности, зафиксированную в минимальных месячных размерах оплаты труда (МРОТ).
Например, если вы имеете “Жигули” — “ВАЗ 2103”, то в год согласно законопроекту придется заплатить восемь “минимумов”, а это — 667 рублей 92 копейки.
Побольше денег потребуется от владельцев машин, чей движок помощнее. Не говоря о “юридических лицах” — всякого рода организациях и предприятиях. К примеру, для автобусов, имеющих свыше 36 мест, взнос составит 30 “минимумов”.
А чтобы легче было считать, для нашего читателя публикуем таблицу из законопроекта.
С первого же дня, как эта идея прозвучала, она вызвала ожесточенные споры. Если страховые компании, депутаты Госдумы и сотрудники ГИБДД, ориентируясь на западный опыт, заявляют, что автомобилистам России не обойтись без обязательного страхования, то совсем иного мнения автолюбители и адвокаты, которые новый вид страхования называют неприкрытым налогом, больно бьющим по их интересам.

Вид транспорта	Страховой тариф
Легковые автомашины
мощность:
до 45 л.с.	2,7 МРОТ
от 45 до 80 л.с.	8 МРОТ
от 80 до 110 л.с.	11 МРОТ
более 110 л.с.	15 МРОТ
Грузовые автомашины
Грузоподъемность
до 1,5 т	10 МРОТ
от 1,5 до 4,5 т	15 МРОТ
от 4,5 до 10 т	20 МРОТ
свыше 10 т	25 МРОТ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »